Mae Tsieina wedi gwella ei gallu i gludo nwyddau yn rhyngwladol er mwyn sicrhau bod y gadwyn gyflenwi'n rhedeg yn esmwyth yng nghanol y nofel barhaus ar gyfer pandemig coronafirus, yn ôl rheoleiddiwr hedfan uchaf y wlad.
Mae'r awdurdod hedfan wedi sefydlu sianel Werdd ac wedi parhau i leihau costau gweithredu ar gyfer teithiau Cargo aer rhyngwladol, yn ogystal ag ychwanegu mwy o deithiau Siarter ac agor llwybrau awyr newydd, meddai jin Junhao, Swyddog yng ngweinyddiaeth hedfan sifil Adran Drafnidiaeth Tsieina.
Bydd y mesurau hyn yn cynyddu capasiti cludo nwyddau awyr rhyngwladol y wlad ac yn gwarantu trafnidiaeth Cargo esmwyth yn fyd-eang, meddai mewn cynhadledd newyddion ddydd Mercher.
Disgwylir i deithiau Cargo rhyngwladol mewn eiddo domestig a thramor yn Tsieina gyfanswm o 1,989 yr wythnos hon, sy'n cysylltu â 93 o gyrchfannau mewn 45 o wledydd ledled y byd, meddai jin.
Mae Tsieina Eastern Airlines wedi tynnu tua 160 o seddi economi yn ddiweddar o bob un o'i chwe awyren deithiwr y corff eang A330-200 i gludo nwyddau, yn ôl y cwmni.
Dywedodd Wang Jianmin, Dirprwy Reolwr logisteg Eastern yn yr awyr, fod y cludwr bellach yn gweithredu tua 240 o awyrennau Cargo rhyngwladol yn unig yr wythnos.
"Mae'n bwysig edrych ar y farchnad o safbwynt newydd, gan fod anawsterau'n cael eu gwaethygu gan y coronafeirws," meddai. "Drwy ddefnyddio compartment Cargo awyrennau teithwyr sydd wedi parcio, nid yn unig y gallwn ymateb i'r newid yn y galw am gludiant Cargo drwy amrywio ein llwybrau cargo, gallwn hefyd leihau ffioedd parcio awyrennau."
Nawr, Tsieina yw'r cyflenwr mwyaf a all gynhyrchu a chludo'r nwyddau i unrhyw wledydd. Ar gyfer y Gorchmynion brys, Tsieina yw'r dewis cyntaf i bawb.
